有人说19世纪是桥的时代，20世纪是高层建筑的时代，21世纪将是地下空间的时代！

城市迅速增长带来了一系列的城市问题：地价不断上涨，交通日益拥挤，环境恶化，资源匮乏…这些都是我们生活在城市中能切身体会到的问题。人们已经从最初的向高空要空间发展到向地下要空间。

国外地铁地下商业空间开发分析

日本

国土狭小，能够提供给人们生活和工作的土地面积有限。这种空间上的劣势使得充分利用空间变得非常的有必要。日本拥有世界上数量最多的地下购物中心，在这个拥挤岛国，地下购物中心发展得比欧美要快，很重要的一个原因是：这个国家高度依赖地下交通。

当地铁站台前因为许多上下车的人们而变得拥挤时，开拓大的空间让人们逗留就显得非常有必要。与此同时这种站台摆设的商品吸引了人们的眼球和腰包，所以这些场所就变成了后来的商业空间。

在地铁商业中心里，商店饭馆等类似场所被限制在一层，一层以下都被用作停车场等车站设施，最底下一层则是地铁或者铁路的运行轨道和站台。日本重视地铁商业空间的环境设计，无论是商业街还是步行道在空气质量，照明还是建筑小品的设计上都达到了地面空间的环境质量。

加拿大

蒙特利尔市有着发达的地下步行道系统，以其庞大的规模，方便的交通，综合的服务设施和优美的环境享有盛名。

由于蒙特利尔每年有将近五个月的漫长冬季，通过地下商业空间的开发使人们不用惧怕恶劣的天气气候从事各种商业，文化，事务交流活动。甚至不用上到地面，直接从地铁出来就能够进入大厦上班。

蒙特利尔的地铁有它独一无二的特点：首先，地铁系统普遍位于地下10到15英尺，周围布满岩石。位于周边建筑物地下一、二层的中层空间用来作为过道或者行人自由活动区域。每天有50万人由地下空间进入到相互连接的60座大厦中，其中包括了占全部办公区域80%和相当于城市商业区总面积35%的商业空间。

可以说，由地铁站和地铁线路串联起来的蒙特利尔地下商业空间确实是一个地下之城，是躲避严峻的寒冬和繁忙的交通的理想去处，也是另一个四季常青的蒙特利尔。

综上所述，可以得出几点地铁商业空间规划的看法：

1、安全性设计。不管在什么情况下，安全性设计都应该放在第一位。

2、舒适性设计。地铁商业空间的特征是它的封闭性，这既是优点又是缺点。优点之一是能够不受天气条件的约束进行商业活动，缺点是缺少自然光，空气质量不佳。因此在做地铁站地下商业空间设计规划时，应充分考虑到这些不利因素带来的影响。

3、针对性设计。深入细致的分析市场需求，地铁站所在的位置，周边环境，人们消费心理和行为习惯，进行针对性的的有目的性的规划。

城市需要立体化开发地铁，这种现代交通营运而生

空间能够改变时间，地铁提高了城市交通效率方便了人们的出行，也给地铁沿线的地下空间带来了大量的人流，同时也为地铁沿线区域带来了无限的商机，深刻影响着城市商业格局，地铁商业的开发有着其特殊的优势。

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