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商业设计:未来商业综合体将向中小规模过渡

作者: 【深圳万维商业空间策划设计有限公司】发表时间:2020-06-22 11:20:30浏览量:180

商业综合体以其完备的功能和服务半径,越来越多地被建造出来,不论是一线城市,还是二三线城市,商业综合体似乎成了当地经济发展的重要表征,既刷新着当地的建筑纹理,也刷新着当地的天际线。随着时代的发展,未来的商业综合体将向中小规模过渡。

商业综合体设计

成功的城市综合体需要具备哪些要素?哪些因素与建筑设计和规划密切相关?
城市综合体是一个城市的地标性综合目的地,人们在这里可以满足城市生活的多样需求,而根据这些功能性的定位,以及人们在使用这些综合功能过程中的行为动线,设计城市综合体需要重点考虑的。当然,大多数综合体都是作为城市地标存在的,因此地标性也是其很重要的一点。
功能定位问题在目前二三线城市里显得格外重要,我们看过太多可能连二三线都算不上的、人口少于两百万的小城市,动辄要建设几十万平米规模的城市综合体,而且必须包含酒店办公超高层,至于城市是否消化得了这么大体量的建筑,甲方往往会说:“我们的定位是整个大区域!”这是城市发展的问题,对于建筑师而言,我们能关注到问题,但是决定权并不在手,我们一边希望通过自己的努力建设规模宏大的城市综合体,一方面又对城市的未来感到担忧。
商业综合体设计时,如何体现这些要素?

其实作为一名建筑师,其实很多时候在研究的是人的行为学,什么样的尺度上,营造出怎样的空间感受,视线的穿透性,颜色对空间的影响,材质的质感如何改变空间的视觉温度等等。在设计城市综合体中,我们更多的关注点会放在复杂功能间的布局联系,以及功能和空间的承接关系,通过建筑的手法,创造出更为丰富的空间体验,达到合理引导人流的目的。

商业综合体设计

外籍设计师和本土设计师的区别与优势
城市综合体的业态在中国正处于比较热门的阶段,而在国外,实际上很早以前已经发展起来了,因此外国设计师对这类业态的熟悉程度肯定会比本土设计师更有经验。我最大的体会是他们对动线的把握,以商业为例,每家世界上著名的商业综合体设计公司,都有一套自己的动线节奏体系以及从合理到最优的比例尺度关系。利用不同业态对人流进行引导,以及最优的店铺布局。而这些对于国内设计师而言,都还处于学习阶段,不如国外建筑师一般早已成竹在胸。外籍设计师是我们的老师,但是我相信随着这类项目的逐渐发展,更为了解我国国情的中国建筑师,会慢慢把握设计的主动权。
中外城市综合体存在哪些不同?怎样在城市综合体设计中整合不同功能和空间的连接?城市综合体如何融入不同国家的文化背景,环境特点以及使用者的偏好和习惯?
中外综合体的最大不同之处在于建设目的。中国更多的会突出建设大体量综合体作为城市地标的功能,以区域最大规模,或某某范围内最高为重点。导致很多综合体项目与城市环境不符,造成资源浪费,而国外则更注重功能使用的合理性。
综合体建设应更多的融入自然环境,让超大体量的建筑机器拥有更为亲和的气质,使其在明确的功能性以外,更多的加入一些“不确定”性,从而成为人们生活中一个类似第二公园的活动场所。
如何同业主、政府机构、投资者、使用者沟通,传达自己的理念,取得共识?哪些方面可以妥协,哪些需要坚持?
作为设计师,很大的一个能力便是在关注点不同的多方业主间取得共识。方案的设计既要为城市做贡献,又不能损失投资方的利益,既要保证自己的设计核心,又要最大限度地考虑经济性,既要让未来的使用者感到建筑的魅力及为生活带来的便利,又要在便利的同时,为未来业主带来效益。高品质与低造价,使用者与投资方,多方利益的矛盾点集中在建筑师的手中解决。但是仔细看来,其实更多的不同在于关注的重点,我们的设计初衷,当然是为了城市,为了给未来使用者带来更好的体验,这与设计的理念并不冲突,我们需要做的,是证明自己的设计是有价值的,是值得开发商投资的,了解不同人的关注重点,然后用设计打动他们。
中国建筑设计现状和未来城市发展趋势
未来大体量的综合体建筑不见得是真的发展趋势。人们喜欢大气磅礴的东西,但是过大的体量导致了功能的过度集中。举个例子,建一个30万平米规模的商业综合体,放在城市中心,与建设6个5万规模的中等商业体分布在城市的不同区域,总服务半径相同的前提下,后者可以减少使用者前往的路程。尤其是在互联网交易愈发频繁的今天,电商使各种生活服务更为人性化、便捷化。我认为,未来商业综合体会趋向于更为灵活的中小规模的社区型商业综合体。

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